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Bereits Henry Fords Modell A ermöglichte es dem Fahrer durch Regler an der Lenksäule, die Zündung und die Benzinzufuhr zu beeinflussen. Heutzutage werden alle modernen Fahrzeuge von den Herstellern ausschließlich mit elektronischen Motormanagementsystemen ausgerüstet. Ganz gleich, ob es sich um die einem Vergaser ähnliche Zentraleinspritzung oder um die weitaus effektivere Multiporteinspritzung, bzw. um eine Dieseldirekteinspritzung im Commen-Rail Verfahren mit Ladedruckregelung handelt - alle werden von modernster Hi-Tech, dem Motorsteuergerät gesteuert.

 
 
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